潍柴发电机组保养
1、涡轮增压器工作失效。 2、气门组件密封不良。 3、喷油咀精密偶件工作失效。 4、凸轮轴组件磨损过度。 二、柴油机冒白烟 解决方法: 1、喷油器精密偶失效。 2、柴油机烧油(即增压器烧机油)。 3、气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸。 4、柴油中有水。 三、在高负载时,排烟管及增压器发红 解决方法: 1、喷油咀精密偶件失效。 2、凸轮轴,随动臂组件,摇臂组件磨损过度。 3、中冷器过脏,入气量不足。 4、增压器及油嘴工作不好。 5、气门和座圈密封不良。 四、柴油机工作时功率亏损较大 解决方法: 1、气缸组件磨损过大。 2、喷油器精密偶件工作失效。 3、PT油泵工作失效。 4、正时机构工作不良。 5、增压器工作失效。 五、柴油机机油压力过低 解决方法: 1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大。 2、各种衬套和轴系磨损过大。 3、冷却喷咀或机油管漏油。 4、机油泵工作失效。 5、油压传感器失效。 六、柴油机水温过高 解决方法: 1、水泵损坏。 2、节温器损坏。 3、风扇皮带、水泵皮带过松。 4、水箱过脏。 七、柴油机出现烧瓦现象 解决方法: 1、机没泵工作失效。 2、轴瓦间隙过大,引起油压过低。 3、柴油机缺水而出现高温。 八、柴油机废气大现象或有白烟从废气管排出 解决方法: 1、气缸组件磨损过大。 2、油底壳有水。 3、有拉缸现象。 九、柴油机转速不稳 解决方法: 1、柴油机有功率亏损过大的故障。 2、PT泵的电子执行器PT泵内部机件故障。 3、电子调速板工作失效。 4、测速器失灵。 十、油底壳有柴油 解决方法: 1、喷油器O型圈损坏。 2、喷油器雾化不良,滴油。 3、喷油器安装不当。柴油机维护技巧 进行预防性维护是明智的。卡车司机在启动前可以采取一些措施来避免发动机故障。这里有一些技巧,可以使卡车发动机保持良好的工作状态。 1.保持散热器无虫害——如果虫子堵塞散热器,则可能导致发动机过热。在任何情况下,您都不希望引擎过热。每隔几天或根据需要对散热器进行不定期检查。 2.检查风扇皮带——确保所有皮带运转良好,并具有适当的张力。发动机的佳性能,受风扇皮带的影像很大。 3.定期更换机油滤清器和燃油滤清器——发动机部件失去润滑会导致故障。燃油滤清器被堵塞,也会使卡车发生故障。请务必遵循发动机制造商的机油更保持所有仪表正常工作——所有仪表都是潜在问题的指示器。 冷却液温度高,表明过热; 机油压力过低,表明发动机有问题; 电压损失,可能表明存在电气问题; 歧管压力损失,可能表示燃油或涡轮问题; 过滤器阻力表,可能意味着燃料问题。 换指南,使用高质量的过滤器。 4.保持电路正常连接和清洁——卡车功能的正常运行,需要合适的电流。保持蓄电池端子清洁,接地电缆清洁。 5.添加**燃料——从可靠的卡车停靠站或经销商处购买。众所周知,一些卡车停靠站售出的劣质燃料,会将用过的机油勾兑到它们的油中。使用这种受污染的燃料可能对柴油发动机有害。 6.检查所有空气连接——查看散热器的空气交换连接,以确保没有裂缝。检查空气过滤器。检查有挤压迹象的过滤器。每隔几天检查一次这些组件。